Блог

Oct 06, 2023

Обзор Nissan Pathfinder Rock Creek 2023 года: приключение

Nissan Pathfinder Rock Creek 2023 года понравится семье, заинтересованной в получении

Nissan Pathfinder Rock Creek 2023 года понравится семье, которая хочет немного испачкаться на выходных. Он оснащен 18-дюймовыми вездеходными шинами, стоит на 0,6 дюйма выше земли и оснащен мощным багажником на крыше.

Тротуар отстой. Давайте оставим это.Это мнение, по-видимому, исходит из уст специально созданной «желаемой аудитории» для среднеразмерных внедорожников из маркетингового отдела каждого автопроизводителя, потому что все больше экземпляров этих оснащенных семейных кроссоверов-внедорожников продолжают находить место на все большем количестве дилерских партий.

Всего пару месяцев назад мы протестировали новыйХонда Пилот Трейлспорт . Теперь Nissan вернул свою версию Rock Creek для Pathfinder последнего поколения. И, как и Trailsport, он приносит реальные отличия, а не просто «грубый внешний вид».

Любопытно посмотреть, как ведет себя эта последняя модель Rock Creek, и мы отправились в Катскиллс в Нью-Йорке, чтобы побрызгать ее вездеходной обувью Rock Creek, а также проверить ее комфорт на межштатных и проселочных дорогах, чтобы добраться туда. Дополнительным бонусом было подышать свежим воздухом.

Суммируя:Еслипалатка на крыше или большая грузоподъемность находится на первом месте в вашем списке приоритетов, багажник на крыше Pathfinder Rock Creek наверняка вас соблазнит, не говоря уже о респектабельной базовой цене. Но будьте осторожны: во время поездки есть заметные недостатки в плане комфорта на дороге.

Rock Creek занимает центральное место в линейке Pathfinder, но его сразу можно узнать по нескольким отличительным особенностям. Начнем с того, что Rock Creek на целых 2,8 дюйма выше других Pathfinder. В основном это связано с массивным матово-черным багажником на крыше из стальных труб.

Остальную разницу компенсирует поднятая подвеска. Он на 0,6 дюйма выше остальных. Nissan также настроил эту подвеску, чтобы она справлялась с любыми бездорожьями, которые вы хотите преодолеть.

18-дюймовые колеса (вместо 20-дюймовых колес на многих комплектациях Pathfinder) с установленными внедорожными шинами Toyo Open Country служат двойной цели: выглядеть солидно, а также улучшать сцепление с асфальтом. Более того, Nissan сделал эти Toyo шире, чем другие шины Pathfinder, на 265 мм вместо 255.

В стандартную комплектацию вы также получаете приемник прицепного устройства и подключаемый модуль ремня безопасности. А также светодиодные противотуманные фары. Ну, для тумана.

Внутри Nissan вышила надпись «Rock Creek» на обоих передних сиденьях и в нижнем подлокотнике центральной консоли, а внутренняя часть сшита красивой оранжевой нитью. В стандартную комплектацию Rock Creek также входят капитанские кресла второго ряда, что делает его удобным для четырех взрослых. И, чтобы не отставать от современной темы Overlander, вы получаете систему камер с обзором на 360 градусов.

Rock Creek стандартно поставляется с полным приводом (AWD), в отличие от большинства комплектаций Nissan Pathfinder, которые получают передний привод (FWD), если вы не отметите флажок опций за 2000 долларов. Учитывая полномочия, это неудивительно. Но Rock Creek также выдает больше лошадиных сил и крутящего момента, чем любой другой Pathfinder, включая топовую Platinum. Это сюрприз.

Под капотом находится атмосферный 3,5-литровый двигатель V6, как и его собратья. Но Nissan включил программное обеспечение, позволяющее использовать преимущество использования топлива премиум-класса вместо обычного топлива, так же, как иИнфинити QX60(его двоюродный брат премиум-бренда).

С октановым числом 93 в баке он развивает 295 лошадиных сил и 270 Нм крутящего момента, что на 11 больше по сравнению с другими комплектациями. Неплохое маленькое хвастовство, правда. Он будет нормально работать на обычном топливе, но при этом потеряет преимущество в мощности.

Независимо от того, что находится в баке, он всегда передает эту мощность через девятиступенчатую автоматическую коробку передач, которая работает тихо и быстро и обладает хорошей интуицией в отношении того, какую передачу выбрать в какое время. Но для тех, кто хочет принять решение самостоятельно, есть подрулевые лепестки.

Как на дороге, так и вне ее, двигатель V-6 отлично гудит и обеспечивает достаточную мощность, чтобы разогнать Pathfinder до скорости. Rock Creek с легкостью выезжает на шоссе, а затем находит девятую передачу, удерживая обороты значительно ниже 2000, издавая приятный мягкий звук на ходу. Но знайте, что вам придется чаще останавливаться в нем.