Блог

Sep 25, 2023

Новое седло WTB Gravelier приобретает современную форму для больших миль

Прошло много времени с тех пор, как WTB представила совершенно новый дизайн седла. Сегодня,

Прошло много времени с тех пор, как WTB представила совершенно новый дизайн седла. Сегодня они запускают два! Прежде всего, это новое Gravelier, седло для… как вы уже догадались, гравия. Следуя тенденции более коротких седел, Gravelier получил короткую и широкую конструкцию с множеством опций и деталей, обеспечивающих комфорт.

Имея длину 246 мм, Gravelier короче, но имеет широкий нос с мягкой подкладкой для поддержки при езде на носу. Седло, предлагаемое только шириной 140 мм, считается средней шириной и включает в себя три различных типа набивок. Модели более высокого класса оснащены набивкой WTB DNA, рассчитанной на длинные мили, а версия с рельсами из нержавеющей стали оснащена DNAx, легкой полиуретановой пеной, которая немного мягче на ощупь. Базовая версия Chromoly имеет набивку HLX, которая является самой мягкой.

Эта набивка формируется с помощью данных картографирования давления гонщиков по гравию и гонщиков, чтобы обеспечить наиболее удобную форму. WTB утверждает, что гонщики по гравию, как правило, ездят с наклоном вперед, что оказывает нежелательное давление на область промежности. Для повышения комфорта Gravelier имеет рельефный вырез в промежности и конический нос для устранения давления.

В седле также используется то, что WTB называет своей базой Fusion Form Base, которая позволяет адаптировать нейлоновую основу к каждому размеру и модели. Fusion Form позволяет им «точно настраивать количество волокон, вплетенных в нейлон каждой конкретной модели седла, чтобы создать гибкий профиль, который сочетает в себе комфорт, поддержку и долговечность в соответствии с предполагаемым использованием седла».

Желая быть уверенными, что гонщики смогут расположить седло там, где им это нужно, Gravelier расширил плоские секции направляющих для увеличения диапазона зажима. Внизу вы также найдете встроенное крепление для инструментов и существующее место для хранения вещей на велосипеде, где можно воспользоваться преимуществами продуктов таких брендов, как PRO.

По моему мнению, Гравелье не мог появиться в более подходящее время. На обзоре у меня был гравийный велосипед, которому отчаянно требовалось другое седло, и это идеально подходило для этой задачи. Обычно я довольно хорошо лажу с седлами WTB, и это не исключение. Я почти сразу оказался дома с небольшими изменениями. Я смог быстро запрыгнуть и без каких-либо жалоб совершить свою самую длинную поездку в сезоне.

Я надеюсь проехать еще несколько миль в седле, прежде чем вынести окончательный вердикт, но первые впечатления очень благоприятные. Кроме того, не позволяйте названию относить это седло к использованию на гравии — похоже, что оно также будет отличным шоссейным или вседорожным седлом.

WTB разослала версии с карбоновой и титановой направляющей, вес которых меньше заявленного. Модель с карбоновой рейкой весила 159 г, а титановая версия — 206 г.

Gravelier доступен в четырех моделях, каждая из которых имеет одинаковую форму шириной 140 мм и длиной 246 мм. Основное отличие заключается в материале направляющих и набивке: модели Chromoly стоят от 95,95 долларов, а модель Carbon — от 249,95 долларов. Седла уже доступны на сайте WTB.com и появятся в розничных магазинах WTB по всему миру в ближайшие недели.