Блог

May 11, 2023

Почему ваш склад запчастей для грузовиков должен работать как супермаркет

Отдел запасных частей является наиболее важной частью управления автопарком и транспортными средствами.

Отдел запчастей является наиболее важной частью управления автопарком и контроля затрат на транспортные средства. Я написал множество историй о реальной важности отдела запчастей. Хотя времена изменились и те же принципы по-прежнему применяются, в отрасли ходят слухи, что неопытные менеджеры автопарков, владельцы или комитеты, похоже, хотят сковать управление запчастями, что может повлиять на использование транспортных средств.

Прежде чем мы узнаем, куда движутся тенденции в области управления запчастями, мы должны понять, где они были. Когда-то помещения для запчастей были грязными, неприятными и совершенно неконтролируемыми. Менеджер цеха или ведущий механик покупали тонны деталей, нужных они или нет. У продавца запчастей, похоже, был пустой бланк заказа, который ему нужно было заполнить. Менеджерам магазинов были предоставлены стимулы со стороны продавцов покупать больше запчастей. Были даже бесплатные детали для личного потребления.

Откуда мне это знать?

Я управлял магазинами и сталкивался с этими агрессивными продавцами, а когда я владел дистрибьюторской сетью запчастей для грузовиков, меня много раз просили о бесплатных запчастях. Когда мы этого не предложили, мы потеряли все продажи этого парка. Может быть, даже некоторые из флотов, которые читают эту историю.

Со временем финансовые отделы начали более активно участвовать в контроле расходов. В конце концов, кредитные учреждения хотят использовать это в качестве залога, и когда была проведена небумажная проверка, реальность посещения объекта поставила компанию в неловкое положение. Внезапно возникла необходимость в организации склада запасных частей. Наличие запчастей для ремонта грузовиков становилось все более важным из-за загрузки и роста затрат на рабочую силу в цехах. Внезапно контроль над расходами на управление запасными частями стал важным.

Появились специалисты по программному обеспечению, распространявшие теории о том, что компьютерные решения снизят затраты и вы сможете более эффективно управлять складом запчастей. Это было довольно верное утверждение (только потребовалась огромная работа, чтобы заставить людей использовать программное обеспечение для получения результатов). Мы навели порядок в складе запасных частей, промаркировали и упорядочили компоненты, чтобы контролировать расходы.

Тем не менее, по-прежнему существовала потребность в дальнейшем контроле затрат на детали.

Следующим ответом было не хранить столько деталей. «Пусть у дилера или склада запчастей есть все детали. Заставьте их доставлять детали», — сказали они. Во многих случаях это означало отправку механика или начальника смены в поездку за деталью.

Помните агрессивных продавцов запчастей? Что ж, теперь у вас появились агрессивные дилеры, которые хотели продать вам свои детали и свое программное обеспечение для управления запчастями, чтобы еще больше контролировать ваши закупки запчастей. В некоторых случаях они даже помещали в состав флота своего человека. (Предупреждение: в курятнике живет лиса.) А потом мы все попали на посылку… в неорганизованную комнатушку. Когда произошла проверка, мы все попрощались с контролем закупок.

Это возвращает нас в сегодняшний день. В нашу отрасль приходят новые люди со свежим лицом, которые ознакомились с основными принципами доставки «точно в срок», оборачиваемостью запасов, процентом дохода, стоимостью запчастей на автомобиль и т. д. В конце концов, все дело было в управлении деньгами, а не запчастями. .

Конечно, необходимо управление денежными средствами: магазины не должны тратить деньги на детали только потому, что они думают, что они им нужны. Сегодняшние отчеты об использовании запчастей говорят сами за себя: многие детали, которые мы имеем в наличии, никогда не используются. Большинство руководителей цехов понятия не имеют, как распоряжаться запчастями и деньгами, которые они тратят на эти детали.

Вот совет: складом запчастей для грузовиков нужно управлять как супермаркетом. Для автозапчастей установлен срок годности. Требуется постоянный обзор, контроль и управление без особых эмоций. Менеджерам цехов необходимо принимать правильные бизнес-решения: объединяйте данные, которые выдает программное обеспечение, с вашим собственным здравым смыслом. Подумайте о скрытых затратах на поиск запчастей. Специалисты по техническому обслуживанию захотят починить грузовики и будут делать это так или иначе, даже со скрытыми затратами на поиск запчастей. Учитывая сложность поиска запчастей сегодня и то, что дилеры сокращают свои собственные запасы, это может оказаться палкой о двух концах. Не позволяйте контролю стоимости запчастей бросить вам вызов самому себе.